新一批港灣式公交站和候車(chē)亭“上線”

有了這些公交站臺(tái)、候車(chē)亭很方便，可以避風(fēng)擋雨，也可以避免‘晴天太陽(yáng)曬，雨天一身濕’。”近期，陽(yáng)山在縣城北門(mén)路、工業(yè)大道、濱江路等主次干道路沿線新建了港灣式公交站20個(gè)、候車(chē)亭43座，受到群眾的夸獎(jiǎng)和點(diǎn)贊。

這是陽(yáng)山大力推進(jìn)縣城擴(kuò)容提質(zhì)建設(shè)中的一項(xiàng)惠民舉措。近年來(lái)，陽(yáng)山不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施配套功能，因地制宜地實(shí)施港灣式公交站改造和候車(chē)亭建設(shè)，使公交車(chē)?？扛踩?、更合理，不斷提升縣城道路的通行能力，緩解交通擁堵，提升陽(yáng)山公交客運(yùn)服務(wù)能力，切實(shí)惠及民生。

既美觀又凸顯人文關(guān)懷

橙白相間的候車(chē)亭、明黃色的公交站，這一批新建站臺(tái)、候車(chē)亭標(biāo)識(shí)明顯，又兼顧美觀整潔、莊重大方，在改善市民出行候車(chē)條件同時(shí)，也美化了沿途風(fēng)景，成為城市新景觀，展示了陽(yáng)山的人文情懷。

在北門(mén)路旁，嶄新的港灣式公交站格外亮眼，外觀簡(jiǎn)約莊重大方，還設(shè)有座椅和遮雨棚。相比以前只有一個(gè)直立式的公交站牌，這些全新的港灣式公交站更方便市民候車(chē)；公交車(chē)泊車(chē)時(shí)不占道、不堵車(chē)，也方便乘客上下車(chē)。

“現(xiàn)在這些公交站很方便，可以避風(fēng)擋雨。”在北門(mén)路城市廣場(chǎng)旁港灣式公交站候車(chē)的阿婆說(shuō)，現(xiàn)在可以坐著等公交車(chē)到來(lái)，不用像以前站著等那么累，對(duì)于上了歲數(shù)的老人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常好的新舉措。同時(shí)，也不用再“晴天太陽(yáng)曬，雨天一身濕”等車(chē)。

公交運(yùn)行信息實(shí)時(shí)查詢

據(jù)了解，隨著市民擁有的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量不斷增長(zhǎng)，陽(yáng)山縣城同樣出現(xiàn)了人、車(chē)、路之間的矛盾，發(fā)展公共交通成為提高交通資源利用效率、解決城市交通擁堵和市民出行難題的根本措施。

近年來(lái)，陽(yáng)山大力推進(jìn)縣城擴(kuò)容提質(zhì)建設(shè)，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施配套功能。其實(shí)施的港灣式公交站和候車(chē)亭改造，正是其中一項(xiàng)惠民舉措。該改造工程根據(jù)不同路段的環(huán)境特征，設(shè)計(jì)與周?chē)h(huán)境相匹配的公交站和候車(chē)亭。如工業(yè)大道等主干道，作為城市重要交通要道，具備建設(shè)港灣式候車(chē)平臺(tái)的條件，公交站以大型、莊重、美觀的港灣式候車(chē)亭為主；而位于縣城中心路段的北門(mén)路，由于道路原因，交通情況較為復(fù)雜，在候車(chē)亭建設(shè)上受到道路條件的限制，設(shè)計(jì)上考慮占地面積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀實(shí)用為主。

隨著這批20個(gè)港灣式公交站、43座候車(chē)亭相繼投入使用，陽(yáng)山還進(jìn)一步完善公交出行服務(wù)，加入了實(shí)時(shí)概念，市民可關(guān)注“清遠(yuǎn)粵運(yùn)”公眾號(hào)查詢實(shí)時(shí)公交信息，提高出行效率，避免長(zhǎng)時(shí)間在公交站等待。另外，為突破現(xiàn)有公益廣告投放限制，擴(kuò)大公益廣告覆蓋面，陽(yáng)山在站臺(tái)燈箱上新增了不少公益廣告，讓市民在候車(chē)時(shí)感受“綠色、文明、健康、有序”新理念，傳遞新風(fēng)尚。