破損的公交候車亭到底應該誰來負責
都說公交是一個城市的名片，公交候車亭作為公交設(shè)施中的重要組成部分，也體現(xiàn)著一個城市的形象。記者走訪發(fā)現(xiàn)，我市城區(qū)部分公交候車亭存在老舊、破損、地面坑洼不平等現(xiàn)象,一定程度上影響了市民的出行和城市環(huán)境。有關(guān)部門表示，由于我市公交候車亭產(chǎn)權(quán)歸屬不一，其管理維護仍存困難。

　　現(xiàn)象：多處公交候車亭存在問題

　　近日，記者來到人民公園門口的公交站點，發(fā)現(xiàn)該處的公交候車亭布滿灰塵，頂篷凹凸不平，似乎搖搖欲墜，看起來“年歲不少”。像這樣的老舊候車亭在城區(qū)一些舊路段還有不少，部分公交亭甚至沒有休息座椅，只留下被破壞之后的痕跡。

　　而新民路東路段由于尚未開通公交路線，所以新建的幾個公交候車亭也還沒投入使用。但記者卻看到，這幾個公交候車亭已經(jīng)被人為破壞，廣告箱出現(xiàn)變形、破裂等問題。金玉路、良園路等新建道路上的公交候車亭的情況也大同小異。

　　即使是公共設(shè)施相對完善的江南大道，公交候車亭也存在問題。記者發(fā)現(xiàn)，該路段的公交候車亭維護良好，但是地面坑洼不平，有的甚至凹下去一大塊。趕公交的市民或視力不佳的行人走在這樣的路面上極易摔倒，發(fā)生事故。

　　部門：管理有難度，提倡市民共同維護

　　據(jù)了解，去年上半年，市公共汽車公司在玉東大道建了一批新穎漂亮的公車候車亭，去年12月對廣場東路的部分公交候車亭也進行了升級改造。記者從市交通運輸局了解到，今年加大公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點將放在對玉林公交候車亭的改造更新上。

　　針對目前玉城部分公交候車亭仍存在的問題，市公共汽車公司的黎治平副經(jīng)理表示，玉城公交候車亭的建設(shè)主要分為三種情況：一是新建或改造的城市道路或小區(qū)的公交候車廳，由政府主導，再和其他部門統(tǒng)一設(shè)計、建設(shè)、驗收；二是由交通部門規(guī)劃，公交公司執(zhí)行建設(shè)；三是為了拓寬融資渠道，允許企業(yè)、房產(chǎn)開發(fā)商投資建設(shè)。其中，只有第二種情況下建設(shè)的公交候車亭，公交公司才有權(quán)進行管理維護，至于其他的情況，由于產(chǎn)權(quán)沒有交付到公交公司，所以尚未劃分清楚該由誰管理。

　　黎副經(jīng)理表示，市公共汽車公司每年都會對部分老舊破損的公交候車亭進行定期修整改造，但由于人為破壞比較嚴重，修整不夠及時，特別是一些新建路段的公交路線規(guī)劃相對較慢，已經(jīng)建好的公交候車亭沒有投入使用，導致遭破壞嚴重。建議市民愛護公共設(shè)施，共同維護好身邊的每一座公交候車亭，這樣不僅方便別人，也是方便自己。